lampade H.O.D. (lampade HOD) vs Xenon

[Oracolo]

nel fine settimana sono riuscito a smontare solo il fanale destro per togliere lo Xenon dall'anabbagliante (lampada fulminata) e ne ho approfittato per girare un po' con un set misto di lampade per vedere un po' la differenza e ho fatto un po' di foto.

condizione del test :

anabbagliante DX : lampada HOD 55W (BlackLight)
abbagliante DX : lampada HOD 55W (BlackLight)

anabbagliante SX : lampada Xenon 5000K 35W (XenonLamp)
abbagliante SX : lampada alogena 55W (Osram)

si nota che (purtroppo) lo Xenon è sempre lo Xenon!tanta luce e bianca....però, confrontando gli abbaglianti, si nota che l'alogena è veramente tendente al giallo mentre l'HOD appena,appena bianco smorto.

saluti

[ingfgreco]

certamente con le HOD migliora, io le avevo montate nella parte anabbagliante tempo fa ma poi sono passato alle xenon, sicuramente meglio. Ho trovato delle HOD da 75W, penso che dovrebbero dare una luminosità prossima alle xenon, sarei tentato a montarle, ma avendo speso già un bel po di soldini a lampade, ed avendo ora un parco ricambi non indifferente, non sono molto propenso, per contro ho realizzato una modifica alle xenon che riesco a montare abbastanza agevolmente, come le normali alogene, senza intervenire più sullo smontaggio del faro. Appena possibile faccio un piccolo dossier fotografico a beneficio di tutto il forum

[gabrielomar]

discorso interessante... anche io vorrei aumentare la luce dei fari ma:
montando lampade da 75w si infrange il codice della strada?
su ebay si trovano lampade da 100w, ma ho paura che mi si possa fondere la plastica del faro!
voi che ne pensate? non ho voglia di spendere 50euro per lampade di qualità tipo momocorse o piaa...

[CARLO NEREO]

Attenzione a montare lampadine di potenza maggiore
poiche P=V*I. La tensione e fissa 12v per cui passando da 55w a 100w la corrente richiesta raddoppia con grave sovraccarico per la batteria e dei cablaggi che possono surriscaldare e generare cortocircuiti e principi d'incendio
non scherziamo col fuoco....

[totino]

oltre al fatto che si potrebbe rovinare il faro per il maggior calore emesso

[Oracolo]

confermo quanto detto sopra,sia per i fari che si rovinerebbero sia per il cablaggio.

@ ingfgreco : scommetto che la modifica è tagliare i due cavi appena dopo la lampada xenon e inserire dei faston

[ingfgreco]

...giusto Oracolo hai inteso bene, la particolarità sta però nei faston, in questo caso sono tubolari e non piatti, per cui si inseriscono perfettamente nei due buchi della cufietta di protezione, sono pressoche impossibili da trovere in realtà vengono utilizzati in modo specifico negli autobus Setra, per me è stato relativamente facile procurarmeli lavorando nel settore dei trasporti passeggeri, anche se ora anche la nostra officina ne è sprovvista, l'operazione è perfezionata impiegando anche guaina termoindurente per gli isolamenti in prossimità delle spinette, allego qualche foto

[Oracolo]

Bingoooo!

[zuangelo]

Bellissima la modifica agli attacchi Xenon.......dammi maggiori dettagli su questi spinottini così li cerco in zona.

P.s. Scusandomi per l'ignoranza.....ma cosa sono le HOD? Che differenza hanno con le alogene normali?
Mi interesserebbe metterle come abbaglianti (ho già lo xenon 5000°k agli anabbaglianti)

[Oracolo]

i fast-on che ha utilizzato infogreco non sò se sono reperibili in commercio (onestamente non li ho ancora cercati nemmeno su ebay), ma si possono utilizzare quelli standard piatti.

le lampade HOD sono strutturalmente simili alle alogene, ma cambia :
1) il materiale del filamento
2) il gas dentro l'ampolla : è xenon
3) il materiale dell'ampolla : è quarzo

[zuangelo]

Capito.
Qualcuno di voi le ha già montate come abbaglianti insieme alle xenon? Che risultati avete avuto?
Quanti watt avete messo? (ho visto in rete quasi tutte sono 100w e mi sembrano eccessivi)

[Oracolo]

le ho sù io, guarda le foto all'inizio

[ranocchioo95]

Adesso vi racconto la mia esperienza.....

Kit xenon 55w con alternatore originale ed alle spalle 140.000 km e lampadine abbaglianti da 100w.

Una volta su tre accendendo i fari mi si spegneva la macchina....

Adesso ho i 35w xenon e abbaglianti da 100w ed e tutto regolare.....

[Oracolo]

Adesso vi racconto la mia esperienza.....

Kit xenon 55w con alternatore originale ed alle spalle 140.000 km e lampadine abbaglianti da 100w.

Una volta su tre accendendo i fari mi si spegneva la macchina....

Adesso ho i 35w xenon e abbaglianti da 100w ed e tutto regolare.....

ma le parabole degli abbaglianti reggono? hai provato l'uso prolungato degli abbaglianti per vedere come reagiscono i cavi,connettori e parabole?

[ingfgreco]

Bellissima la modifica agli attacchi Xenon.......dammi maggiori dettagli su questi spinottini così li cerco in zona.

...in effetti questi spinotti tubolari sono specifici per gli autobus setra, il li recupero in nella nostra officina, i faston piatti vanno anche bene ma farli passare attraverso il buco della cuffietta para polvere è praticamente impossibile snza danneggiarla, con questi invece si passa agevolmente senza fare alcun danno, ne ho visti di simili impiegati nell'impiantistica civile che si possono adattare bene, na il cavo va saldato a stagno

[sherazare]

buongiorno, ma non vanno bene questi??
http://www.ebay.it/itm/Phonocar-4-609-F ... 19ca30bf7f

[ingfgreco]

...il problema sta nelle dimensioni in quanto i faston che ho utilizzato io hanno un diametro di circa 1,5 mm, quelli dell'inserzione hanno un diametro pari ai normali faston piatti per cui farli passare nel foro della cuffietta para polvere senza fare danni la vedo molto dura, altrimenti qualsiasi fasto assolve pienamente al compito

[ingfgreco]

...a proposito che ne pensate di queste?
http://www.ebay.it/itm/331060988209?ssP ... 1423.l2649

[DaRi0c]

Interessante

Da quello che ho letto hanno una temperatura bassa... Se cosi fosse e la luce emanata è uguale o simile a quella dei kit xenon, sarebbero una valida alternativa

[Oracolo]

bisogna anche capire quanta luce fanno; indicano 450 lumen, ma le alogene e gli xenon quanti ne emettono?