Dalla Cina......con corriere.....finalmente le eeprom

[ranocchioo95]

Domenica a Verona c'è la fiera dell'elettronica e dei radioamatori quindi provvederò a prendere degli zoccoletti per poter utilizzare anche questa centralian,mai arrendersi!! la mano ferma?!?!?!?!!?!?!?!?!!??!!?!? ci posso riuscire..

Purtroppo la mappa di questa macchina è particolarissima....anzi direi quasi unica per questa categoria di vetture..le mappe standard si basano su anticipi e tempi standard.
La b ha una fase già spinta,in più nel rage di giri tra i 1500 ed i 4000 la soglia d'intervento diventa pesante.....
ho letto e riletto i valori della mappa tante di quelle volte prima d'incappare nella soluzione......
La mappa per questa macchina è completamente diversa dalle altre.

[batta]

mano ferma, saldatore da una 20ina di watt, non oltre, punta sottile, tenendolo meno tempo possibile sul punto da scaldare , dissaldatore a molla e un cacciavitino che puoi infilare sotto la eprom per aiutarti a staccarla pian piano mentre dissaldi i piedini.

Un altro trucchetto, in caso sia saldata con poco stagno e ti riuscisse difficile aspirarlo, è quello di scaldare il punto, aggiungere un po di stagno e aspirare col dissaldatore

[ranocchioo95]

maldestro come sono aiuto

[Giò78]

Io avendo un tremolio perenne ho optato per un buon riparatore di TV di solito mi chiede circa 10/15 euro per centralina a secondo della giornata

[fra84x]

si beh anche io ho principi di parkinson alle mani, quindi farei un dipinto sulla eprom

[badox]

si credo proprio che la nostra centralina e la nostra mappa siano veramente unici, infatti non mi spiego xke in certi giorni la macchina vada da paura e in altri ti aspetti che vada in un modo e invece va molto meno!


credo capiti anche a voi di avere questa impressione vero? il problema è che nn è un'impressione ma è così almeno x me..

[ranocchioo95]

credo capiti anche a voi di avere questa impressione vero? il problema è che nn è un'impressione ma è così almeno x me..

Questo è vero ma vai a sapere il perchè........mi sa che ingaggerò qualcuno per fare questo lavoretto

La mappa è unica ma domani vedo quelle del v-tec mi sa che sono simili......purtroppo avendo il variatore nn si può fare un copia incolla dell'incremente......
L'anticipo l'ho spostato del 6,5%..purtroppo il mio programma nn mi da i gradi d'incremento ma solo percentuali.

[batta]

del v-tec? ma di che auto ? di norma le centraline honda non sono come quelle fiat
che hanno delle tabelle fisse dei tempi di iniezione e degli anticipi, ma i dati in uscita vengono calcolati al momento dalla centralina in base ai parametri in ingresso

[ranocchioo95]

4° giorno con la nuova eprom e nuova mappatura tutto tranquillo....la macchina gira bene e nn si blocca più.....
A questo punto nel week metterò ancora mano alla mappa ma solo sull'iniezione......

[ronin]

Luca.....a quanti CV sei ???

[ranocchioo95]

Luca.....a quanti CV sei ???

NN credo tanti però ho guadagnato in elasticità...avendo uno scarico abbastanza libero con il kat 100 celle ho ripreso un po in accelerazione......

Purtroppo come tutti gli aspirati nn si può far tanto....credo un 7-8 cv nn di più......

Tieni presente cmq che ho le cam originali ed il rapporto di compressione è l'originale...se volessi andare oltre dovrei intervenire su queste...
Come dicevo prima le mappe per questa macchina sono particolari...però avendo 6 eprom a disposizione farò varie prove...

[fra84x]

non vuoi fare nessun test sulla mia?!

[overbost]

Si potrebbe fare un bel ordine di gruppo delle eeprom...

[med]

Luca, ci sono news?
Appena riesci a venirne a capo direi che si potrebbe fare proprio un bell ordine di gruppo, organizzare un ritrovo dalle tue parti e comprare un po dell tua esperienza ;)))

[hendrix85]

ma la eprom da cambiare non è quella quadrata con un vetrino nel mezzo????quelle rettangolari a cosa servono????io voglio rimappare...cmq la maxi car racing dovrebbe sempre trovaretutti i tipi di eprom....ora cerco poi vi dico.....

[med]

ma la eprom da cambiare non è quella quadrata con un vetrino nel mezzo????quelle rettangolari a cosa servono????io voglio rimappare...cmq la maxi car racing dovrebbe sempre trovaretutti i tipi di eprom....ora cerco poi vi dico.....

Mi raccomando, chi ha novità le scriva...
Io avevo appuntamento connun preparatore a Lodi domani, ma vista la montagna di neve dubito proprio di andare...:(((

[ranocchioo95]

a la eprom da cambiare non è quella quadrata con un vetrino nel mezzo

No le eprom che dici tu si cancella con UV...le eprom che ho preso in cina sono le originali Hitachi che monta la centralina,si possono leggere e scrivere ma NON CANCELLARE o rendere vergini.....

Cmq per il momento sono fermo mi ha dato problemi la centralina vergine che ho.....

devo avere il tempo di mettere la eprom nella centralian originale.

[med]

a la eprom da cambiare non è quella quadrata con un vetrino nel mezzo

No le eprom che dici tu si cancella con UV...le eprom che ho preso in cina sono le originali Hitachi che monta la centralina,si possono leggere e scrivere ma NON CANCELLARE o rendere vergini.....

Cmq per il momento sono fermo mi ha dato problemi la centralina vergine che ho.....

devo avere il tempo di mettere la eprom nella centralian originale.

balduzzi a Lodi ci e' riuscito. Ha detto che hanno tribolato non poco ma ci son riusciti. Rimappa per 300€ pero'..
Sono appena venuto via, mi ha detto che se monto le cammes in acciaio sportive fatte da loro (sono loro che hanno realizzato i valori e che inizialmente le facevano per Colombo&Bariani....) e la centralina mi fa arrivare la macchina a 159cv. Mi ha stampato e fatto vedere a pc la prova al banco del nostro stesso motore, prima e dopo la sua cura....
Unico problema i 1200€+eventuali imprevisti o guarnizioni da sostituire...
Ha anche detto che se la trasmissione e' stata rifatta da poco non di deve affatto rifarla..
Dice anche che riprofilare le originali e' una cavolata e che si rovinerebbero presto..ACC.. Tutte le mie fantasie vanno a pallino...

[unoplus]

Ovviamente leggo questo post, anche se finora non ci ho scritto...sapete che la cos ami interessa. Il prezzo del prepartore che ha descritto med non mi sembra eccessivo, certo bisognerebbe fare un confronto, non tanto di prezzo, quanto prestazionale.
Aspetto notizie da Giò e il suo amico, e ovviamente dal nostro buon luca, che spero presto finisca di tribolarci e ne venga a capo !

[med]

Ovviamente leggo questo post, anche se finora non ci ho scritto...sapete che la cos ami interessa. Il prezzo del prepartore che ha descritto med non mi sembra eccessivo, certo bisognerebbe fare un confronto, non tanto di prezzo, quanto prestazionale.
Aspetto notizie da Giò e il suo amico, e ovviamente dal nostro buon luca, che spero presto finisca di tribolarci e ne venga a capo !

non credo sia disonesto il prezzo, anzi, conosciuto loro non mi hanno proprio dato l impressione di voler fregare proprio nessuno.
Mi ha fatto vedere diversi rollate di motori come il nostro da lui preparati e più o meno tutti guadagnavano 30cv.
Lui e' della vecchia scuola, credo, per lui lavorare solo sulla centralina non ha senso e quando gli ho detto di avere il modulo debimetro ha fatto una brutta smorfia e detto che sono 'cazzate'.. Ahah
ad avere quei soldini da mettere sulla b farei fare immediatamente il lavoro, ma purtroppo...:(((
credo risparmierò e un domani faro' riprofilare le cammes anche se lui sconsiglia e un dopodomani la centralina... Al momento e' ufficiale, ho una testa completa di cammes e valvole da dar via..