Cerchi in lega da 16 pollici: questi vanno bene?

[Sirio85]

Ragazzi un aiuto, essendo un totale profano in fatto di ruote e cerchi, e avendo intenzione di chiedere il nulla osta per montare i cerchi da 16 pollici sulla mia b., mi chiedevo se questi possono andare bene:

http://www.speedup.it/index.php?filterc ... 69,1189270

Non è una questione estetica ma tecnica: sono compatibili? Da cosa lo capisco? So che il mozzo della b. è da 4 fori e qui dovremmo esserci, ma le misure? Grazie a tutti.

[mimmo11]

Ciao Sirio, sono tutti al mare.......a bagnar le chiappe chiare !!
Per essere compatibili debbono essere, per come li vuoi tu,

7 x 16 4-98
dove 4 sono i fori e 98 e la distanza dal centro di un foro all'altro. Volendo puoi anche mettere i 4 x 100, come ho fatto io, ma occorrono dei bulloni speciali auocentranti.
Buona domenica.

[Oracolo]

completo quanto detto precedentemente :

giro fori : 4x9
foro centrale : 58
canale : 6,5" o 7" (ma sul 7" puoi gommare dalle 195 in sù,per le 185 è troppo largo e già le 195 sono al limite)
ET : 32 (più il valore è basso,più la ruota và a filo carrozzeria)

[Sirio85]

Grazie mimmo e oracolo, siete gentilissimi. Ultimo quesito: mi pare di aver capito che c'è un modo per adattare dei cerchi 4x100 sul mozzo da 4x98 (che è quello della nostra barca)... parliamo di un sistema affidabile in termini di sicurezza? Grazie mille ragazzi!!

[mimmo11]

Grazie mimmo e oracolo, siete gentilissimi. Ultimo quesito: mi pare di aver capito che c'è un modo per adattare dei cerchi 4x100 sul mozzo da 4x98 (che è quello della nostra barca)... parliamo di un sistema affidabile in termini di sicurezza? Grazie mille ragazzi!!

Il sistema è affidabilissimo ed è rappresentato da " bulloni autocentranti ".
Puoi stare davvero tranquillo e fare le curve anche a 200, se ci riesci.....

[Sirio85]

Grazie delle dritte ragazzi.
Un'altra cosa sempre riguardo i cerchi: ma se io, previa richiesta di nulla-osta e collaudo, volessi montare i 195/50 R15, potrei farlo sul avendo io ho ancora i cerchioni originali? in termini di dimensioni cosa cambia materialmente dal 55? Se volessi comprare dei cerchi in lega da 15 per montare queste gomme a cosa dovrei stare attento? Troppa carne al fuoco?

[Oracolo]

non pensarci, per la misura 195/50 15" non ti daranno mai il nulla osta perchè la differenza di rotolamento è oltre il limite ;p

http://www.pneumatici-pneus-online.it/e ... sigli.html

[Sirio85]

Facevo questa domanda perché da quello che apprendo in questo posto a bassman il nulla osta l'hanno dato:

http://www.barchettaforum.com/viewtopic.php?f=9&t=14488

Scusa la grassa ignoranza, ma la questione del rotolamento consiste in...?

[bassman71]

Sì, è vero. A me li hanno omologati, rifiutandomi allo stesso tempo i 205/45 R16. Alla fine mi hanno dato il nulla osta anche per i 195/45 R16.

Cmq, i 195/50 hanno pro e contro. Risparmi considerevolmente sul costo degli pneumatici ma, in pratica, è come se accorciassi il rapporto di trasmissione finale.

Se chiedi, invece, il nulla osta per i 195/45 R16, la differenza di rotolamento con la misura di serie è di soli 15 mm. in meno.

[Oracolo]

Facevo questa domanda perché da quello che apprendo in questo posto a bassman il nulla osta l'hanno dato:

http://www.barchettaforum.com/viewtopic.php?f=9&t=14488

Scusa la grassa ignoranza, ma la questione del rotolamento consiste in...?

sì,ma a bassman non hanno concesso i 195/50!
la questione del rotolamento è che il diametro ruota e di conseguenza la circonferenza non può discostarsi più di tanto dal valore originale,per la precisione mi sembra ci sia una tolleranza di +3% e -3%;se vai sul sito che ti ho indicato te lo calcola in automatico

[bassman71]

Come no? E che ho scritto sopra allora?

[Oracolo]

Come no? E che ho scritto sopra allora?

ah!,scusa...ho capito male......spetta un momento....allora....umh....ah!ecco :
prendendo a riferimento i 185/55R15 è vero : i 195/50R15 riespettano la tolleranza;
mentre se come riferimento prendo i 195/55R15 no.....chiedo venia

http://www.ammortizzatoripiave.com/calcolo_gomme.html

[Sirio85]

Ragazzi vi chiedo una mano che non riesco a venirne a capo: ho deciso di rimanere con la dimensione originale dei cerchi, 195x55 R15, sto cercando dei cerchi adatti, se sul canale ho capito che devo orientarmi sul 6,5 il parametro ET ancora non ho capito come prenderlo. Oracolo ha parlato di "32", ma è l'unico possibile? Cosa cambia se è più alto, tipo 38? Grazie mille a chi mi chiarisce questo punto, poi forse finalmente sarò in grado di comprarmi questi benedetti cerchi...!

[Oracolo]

"studiati" l'allegato

comunque,sintetizzando,più l'ET è basso e più la gomma và verso l'esterno...fino al caso estremo di ET negativo tanto caro ai crucchi.
più l'ET è alto (e positivo) e più la gomma si avvicina alle sospensioni....con il rischio di toccare quando sterzi.

facendo 2 calcoli:i cerchi originali hanno ET32 con le 195,montando le 205 sullo stesso cerchio la spalla interna si avvicina alla sospensione di 5mm e problemi non ce ne sono.
se metti le 195 sù un cerchio con ET37 ti trovi la spalla nello stesso punto della 205 di prima, ma esteticamente fà schifo perchè ti si stringe la carreggiata e fà tanto utilitaria anni '60

ultimo esempio, abbassando l'ET a partità di gomma è come montare i distanziali.

[luigialessior1]

Sì, è vero. A me li hanno omologati, rifiutandomi allo stesso tempo i 205/45 R16. Alla fine mi hanno dato il nulla osta anche per i 195/45 R16.

Cmq, i 195/50 hanno pro e contro. Risparmi considerevolmente sul costo degli pneumatici ma, in pratica, è come se accorciassi il rapporto di trasmissione finale.

Se chiedi, invece, il nulla osta per i 195/45 R16, la differenza di rotolamento con la misura di serie è di soli 15 mm. in meno.

quindi non ti hanno approvato i 205/45/16 ma i 195/45/16?

siccome sto comprando i cerchi da 16? come mi calcolo con le gomme per via dell'omologazione? che dilemma!!!