misura cerchio

[luigialessior1]

amici volendo montare i cerchi da 16 sulla mia strabellissima barchetta..( sono di parte..ma so che voi apprezzate tanto )
intanto ho capito che dovrei prenderli con l'interasse da 4x98..anche se molti sono da 4x100???( come risolvo anche questo?

non so quale misura prendere se 6j o 7j... la barchetta monta i 6-1/2


cambia qualcosa? grazie

[Moltosugo]

allora, se riesci a trovarli con l'interasse giusto sarebbe meglio, altrimenti vai con i bulloni flottanti e i giusti anelli di centraggio.
per quanto riguarda il canale dei cerchi dovresti prima vedere che pneumatico montare.
se prendi i 16" e resti sui 195, allora prendi un canale da 6,5.
un canale da 6 è troppo poco, fai conto che sarebbe l'ideale per le gomme da 185..se non riesci a trovare alternative vai sul 7, ancora meglio con pneumatici da 205.

[luigialessior1]

[quote="Moltosugo"]allora, se riesci a trovarli con l'interasse giusto sarebbe meglio, altrimenti vai con i bulloni flottanti e i giusti anelli di centraggio.
per quanto riguarda il canale dei cerchi dovresti prima vedere che pneumatico montare.
se prendi i 16" e resti sui 195, allora prendi un canale da 6,5.
un canale da 6 è troppo poco, fai conto che sarebbe l'ideale per le gomme da 185..se non riesci a trovare alternative vai sul 7, ancora meglio con pneumatici da 205.

Il 7j mi va benissimo vorrei montarli con i 205/ 45..( anche perche' vorrei omologarli)
Per quanto riguarda l'interasse 4x98..difficilotto da trovare .mi sa che do un sbirciata sui bulloni flottanti e anelli..( altro grattacapo..uff
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... _1037...mi sa che sono questi!!
serve altro?
altra cosa ..cos'e' l'off set? di quanto dovrebbe essere?

[Moltosugo]

l'offset (generalmente ET) è uno spazio che va dalla superficie dell’attacco del cerchio al mozzo ed il piano centrale (di mezzeria) del cerchio stesso.

ET.jpg

quindi variando l'ET (senza tenere conto del canale), è possibile far sporgere più o meno la ruota rispetto al cerchio originale senza l’ausilio dei distanziali.
ovviamente conviene tenersi sui valori del cerchio originale, primo perchè se il cerchio sporge troppo non va bene per le FdO, poi perchè solleciteresti troppo gli organi di sospensione. avresti insomma i pro e i contro dei distanziali.

mi sembra che la barchetta monta di serie dei cerchi ET32, un po' difficili da trovare aftermarket (di solito li vedo da 37 o 38).
In questi casi quasi sicuramente ti troverai con la gomma che tocca l'interno del passaruota (ovviamente dal lato interno vettura e non verso l'esterno carrozzeria...) e quindi devi montare dei distanziali.
Se però trovi dei cerchi con ET30 (facili da trovare) vanno ugualmente bene (e ti allargano le carreggiate di un totale di 4mm)

[benatidicane]

senza considerare che varia il braccio a terra che moltiplicato per il coefficiente di attrito del pneumatico, esercita un momento di ritorno dello sterzo maggiore ... rischio di ritorni violenti!

[mimmo11]

senza considerare che varia il braccio a terra che moltiplicato per il coefficiente di attrito del pneumatico, esercita un momento di ritorno dello sterzo maggiore ... rischio di ritorni violenti!

A proposito del " momento di ritorno " penso di interpretare il pensiero di tutti dicendo che sei un " momento fortissimo ".

[benatidicane]

lo prendo come un complimento!!!!!

[mimmo11]

lo prendo come un complimento!!!!!

Bè, era quello che volevo. Fine OT

[pallmall66]

lo prendo come un complimento!!!!!

Bè, era quello che volevo. Fine OT

....e torniamo all'ET

[Oracolo]

quando avevo la pUnto75 al posto dei rechi originali (5,00Bx14 ET48) avevo messo i cerchi della Lancia Y 1°serie (5,00Bx14 ET31,5) con molle ribassate di 3cm della Sparco...sarò rude io,ma non ho sentito effetti collaterali degni di nota....i silentblock FIAT del periodo,comunque, vanno a farsi benedire comunque anche con l'assetto originale....e di base le nostre sospensioni sono quelle