ruota contro parassassi a volante girato

[Moltosugo]

ragazzi aiutatemi perchè ho paura di avere fatto un danno enorme..

allora da quando ho cambiato le invernali con le estive ho notato che girando il volante la macchina faceva un rumore brutto e strano!
ho scoperto che la gomma va a sbattere contro il parasassi!!!

come è possibile? si è storta la macchina?? ammetto che qualche buca profonda l'ho presa perchè purtroppo le strade fanno schifo un po' ovunque dalle mie parti, ma possibile che si sia storta la barchetta?
apparentemente da fuori mi sembra tutto normale..come si spiega sto fatto?? la plastica è nella sua giusta posizione..quindi vuol dire che è la ruota a non esserlo..

guru del forum aiutatemiiii!!

[anna]

non è che per caso si è solo staccata un po' la parte in plastica. è successo anche a manuel mentre tornava a casa il giorno del raduno. magari dico una fesseria ... visto anche che già tu sei uno dei maggiori superesperti del forum, però ...

ciao fabio tienici informati.

[Moltosugo]

ciao anna, purtroppo no.. ho notato che è tutto avvitato bene e che non ci sono sporgenze e gonfiori strani sulla plastica. in pratica la ruota tocca, quando giro il volante verso destra, il lato posteriore del parassassi (non lato paraurti quindi)

questo di sicuro succede perchè ci sono i crateri nelle strade..mii che rabbia!

aggiungo se può servire, che con le gomme invernali (185) non ho avuto nessun problema..

[marcoalfredo]

forse se schiattato l ammortizzatore? vedi se c e olio sulla ruota o intorno all ammortizzatore ciaoooo

[Moltosugo]

marco ma se fosse così non dovrei avere la macchina che "pende" da un lato?
non mi sembra comunque di aver visto olio attorno all'ammortizzatore, magari domani con il sole guardo meglio

[marcoalfredo]

marco ma se fosse così non dovrei avere la macchina che "pende" da un lato?
non mi sembra comunque di aver visto olio attorno all'ammortizzatore, magari domani con il sole guardo meglio

domani guarda meglio se non e' cosi non so ke dirti la vedo strana se no se ne sceso il passaruota..

[Andrea68]

vedi bene se ai perso le vite del para sas ho controlla l'olio della sterza che fa il stesso rumore come se trusciasse la ruota nel pasasas ciao

[Moltosugo]

allora, stasera tornando a casa sono riuscito a vedre meglio perchè ero in garage, non ho potuto perdere tanto tempo ma posso dirvi che olio l'ammortizzatore non ne perde e che il parasassi è avvitato bene.
ho controllato che sia effettivamente la ruota a toccare ed è proprio così..ragazzi è incredibile non ci passerebbe nemmeno la polvere..

[Vintage]

BUONGIORNOOO.... secondo me il problema è nelle gomme che hai sostituito.
Ciao...fammi sapere

[Moltosugo]

ehm..dove sarebbe il problema?

[AndyCapp]

Potrebbe,dico potrebbe...,essere che l'auto abbia subito un incidente da quel lato e che la successiva riparazione non sia stata fatta perfettamente.In fase di convergenza possono aver compensato l'eventuale differenza di allineamento perciò l'auto va dritta ugualmente,un modo per saperlo con certezza è fargli controllare la convergenza .
Una volta sul ponte le misure vengono elettronicamente rilevate.

[thejack]

Fabio, domanda idiota... La misura delle gomme e' quella giusta?

Se si, hai montato i distanziali? Assetto ribassato?

[Moltosugo]

ciao ragazzi..allora la convergenza in tutta onestà è la cosa a cui ho subito pensato ma mi è parsa subito una cosa troppo grande per essere la convergenza. comunque è da prendere in considerazione..stavo solo aspettando di cambiare gli ammortizzatori e il trapezio per farla fare.

marco, sono sicuro che la misura corrisponde: 195/55 r15. avevo notato che per quanto non l'ho sentissi, anche con le 185 un pochino andava a sbattere.
ti sto parlando di auto originale, senza ribassamenti nè distanziali.


su quel lato ho preso numerose buche (crateri lunari), ho anche il sospetto che magari qualche lamiera spinga la plastica verso l'esterno (anche se a vista non sembra).. purtroppo finchè non avrò 1/4 d'ora per controllare posso andare avanti solo ad ipotesi..

[thejack]

Che tocchi il parasassi e' davvero strano...

Li sotto c'e' il telaio dove alloggiano i bracci oscillanti, in alcuni modelli quel telaio si rompeva modificando l'assetto, ma non cosi' tanto da toccare.

I cerchi sono quelli della barchetta o della multipla? Perche' sono esternamente identici ma hanno un ET differente.

[Moltosugo]

stamattina rapida occhiata per vedere se il gruppo sospensione era a posto e effettivamente è così.
anche le cuffie in gomma sono ok, solo i silentblock hanno 1 o 2 mm di gioco ma è da capire dato che avranno 140000 km alle spalle.

oggi esco un po' prima e vado in garage a smontare il parasassi, secondo me una volta che è smontato è più facile capire cosa può essere..

vi terrò aggiornati

[Vintage]

beh...se hai detto che da quando hai cambiato le invernali con le estive hai notato che girando il volante la macchina faceva un rumore brutto e strano, viene facile capire che il problema stà nelle gomme che hai messo.

[Giorgio Colli]

[Moltosugo]

ragazzi alla fine sono riuscito a venirne a capo!

oggi morivo dalla voglia di smontare il parasassi, vado in garage e scopro che la lamiera della "minigonna", dalla parte interna e quindi nascosta, era leggermente piegata causa buca!!!
questo faceva piegare di pochi millimetri la plastica (ad occhio non si vedeva nulla di strano) e quindi la ruota ci strofinava contro.

ho risolto tutto piegando un po' con le pinze e martelletto la lamiera, adesso è dritta e non ho più problemi di alcun genere! ho notato comunque che la barchetta a ruote sterzate lascia pochissimo spazio dal parasassi, sia dalla parte sinistra che da quella destra..

ero preoccupato ma alla fine ho risolto tutto e i danni non erano gravi..
per una volta mi è andata bene! ciau!

[mimmo11]

E che buche ci sono a Torino, quelle dei 150 anni ?

[anna]

Un'ottima notizia. Bravo fabio