Motricità da ant. a post.?

[Sandro]

Rostrooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!
Cazz* per non rispondermi devo fare proprio una cazzat*!!!!!!
Dammi un consiglio tu che in pista conosci pregi e difetti della B!!!!

[Rostro]

Io invece ho notato che dopo la "staccata" la macchina ora si intraversa un pò e poi da lì riesco a gestire lo scivolamento in sovrasterzo per uscire dalla curva... cosa che prima non succedeva xchè dietro si "impuntava" troppo! Sicuramente il mio stile di guida è ancora molto casareccio ma solo così riesco a farmi la curva in una velocità decente da non perdere troppo tempo sul giro!Che dici rostro sbagio qlcsa????

Er.... troppo difficile rispondere... non tutte le curve vanno affrontate nello stesso modo... dipende principalmente dalla velocità della curva: le curve veloci spesso si fanno "in appoggio", le lente no, ma ci sono troppe variabili.
L'unica cosa che è assolutamente certa è lo "slow in - fast out", cioe' sacrificare magari qualcosa in ingresso ma assicurarsi di essere in grado di uscire forte.

Per il resto, alla prima uscita in pista ne parliamo.

Ciao!

Rostro

[Sandro]

Per il resto, alla prima uscita in pista ne parliamo.

Ciao!

Rostro[/quote]


Ok!!! Ci conto!!!